产地方面，周末至今，榆林地区在产煤矿煤炭供应更为充裕，区域内块煤、末煤走势经常出现分化，其中，由于在产煤矿、周边煤场及站台库存较多，区域内末煤价格上调10-20元/吨左右，个别在产煤矿块煤价格小幅消息传递。据报，当前榆林煤价与春节前夕水平比起还有一定差距;由于下游订购市场需求较强，贸易商发运积极性无以有提高，鄂尔多斯地区煤价大位中上调5-37元/吨。

港口方面，近日随着铁路运量减少，港口库存显著回落，9日环渤海三港区(不不含黄骅港)总库存1457万吨，较6日减少近100万吨。下游市场需求持续下滑，贸易商销售意愿强化，报价跌幅不断扩大，现动力末煤(CV5500)主流报价565元/吨左右，(CV5000)大卡报价510元左右/吨，成交价较少。进口煤方面，印尼煤和澳煤离岸价周初价格嗣后大位。当前印尼(CV3800)FOB价格33.5美元/吨左右;澳洲(CV5500)FOB价格53-53.5美元/吨。

海关总署近期数据表明，2020年1-2月我国进口煤炭6806万吨，同比快速增长33.1%，分析指出同比快速增长主要是由于年初进口额度放松后终端订购市场需求减少，但近期华南部分海关严控全年进口煤额度的措施，将显著诱导后期进口煤订购量。期货方面，3月9日动力煤2005合约收盘价541元/吨，结算五品仓单成本572元/吨，期货贴水31元/吨，贴水比例5.73%。船运方面，市场无显著变化，工业用电持续增长，市场需求可预见性减少，但终端电厂库存保持高位，运输市场需求无法提振，市场之后以长协刚刚须要拉运居多，运价沿袭底部游走。

截至3月6日，入江航线北方-江阴(2W)运价为24.5-25.5元/吨，日环比持平;秦皇岛-广州(5-6W)船舶平均值运价为23.9元/吨，日环比下跌0.1元/吨。宏观经济方面，据海关统计资料，今年前2个月，我国货物贸易进出口总值4.12万亿元人民币，比去年同期上升9.6%。

其中，出口2.04万亿元，上升15.9%;进口2.08万亿元，上升2.4%;贸易逆差425.9亿元，去年同期为顺差2934.8亿元。专家指出，随着渐渐停工修缮产业链，出口或新的公里/小时，3月后进口未来将会显著回落。

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